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사회

“폭염 더 뜨거워질라, 10도 올려야”…유로스타, 철도 제작사에 요청한 조건은

유럽이 올여름 기록적인 폭염으로 몸살을 앓는 가운데 고속철도 유로스타가 섭씨 55도 환경에서도 운행할 수 있는 신형 열차를 도입한다.

유럽이 올여름 기록적인 폭염으로 몸살을 앓는 가운데 고속철도 유로스타가 섭씨 55도 환경에서도 운행할 수 있는 신형 열차를 도입한다.

11일(현지시간) 네덜란드 언론 NL타임스 등에 따르면 유로스타는 최근 발주한 열차 50편성의 내열 기준을 당초 섭씨 45도에서 55도로 상향 조정해 달라고 제작사에 요청했다. 기후 변화로 인한 극심한 폭염에 대비하기 위한 조치다.

유로스타는 영국 해협 해저 터널로 영국·프랑스·벨기에·네덜란드·독일 등 서유럽 본토를 잇는 다국적 고속철도 회사다.

유로스타는 지난해 프랑스 철도차량 제조업체 알스톰에 약 20억 유로를 들여 신형 열차 최대 50편성을 주문했다. 계약 당시 최종 발주를 확정하기 전까지 내열 성능 기준을 변경할 수 있는 조항을 포함했다.

유로스타 열차. EPA연합뉴스

유로스타 측은 “신형 열차가 2031년 운행을 시작해 2060년대까지 30년 이상 운행될 예정인 만큼 미래에 대비해야 한다”고 강조했다.

앞서 지난달 서유럽 곳곳의 기온이 섭씨 40도까지 치솟았을 때 유로스타 열차 여러 대가 냉방 장치 고장 등으로 선로에 멈추거나 운행을 취소해 승객들이 큰 불편을 겪었다.

한편 서유럽은 이번 주 기온이 다시 급등하며 올여름 들어 세 번째 폭염에 진입했다. 프랑스 기상청과 스페인 기상청은 이번 주말 내륙 최고 기온이 섭씨 42도까지 치솟을 것으로 예보하고 해당 지역에 최고 단계인 ‘폭염 적색 경보’를 발령했다.

폭염이 이어지면서 프랑스와 스페인에서는 대규모 산불이 지속되고 있다. 이달 9일 스페인 남부 안달루시아에서만 12명이 숨지고 20여 명이 실종됐다.

프랑스 파리 에펠탑 운영사도 이번 주말 폭염에 대응해 기존 자정까지였던 개방 시간을 오후 4시까지로 단축한다고 11일 밝혔다.

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