카카오모빌리티가 지난달부터 운행 중인 자율주행택시. 사진=정진아 기자
한국금융경제신문=정진아 기자 | 카카오모빌리티가 3년 연속 매출 성장과 동시에 수익성을 개선했다. 이러한 성과는 퀵서비스와 배송, 구독 기반 수익 등 신사업들이 이끌었다는 평가다.
22일 전자공시시스템에 따르면 카카오모빌리티는 지난해 연결 기준 매출 7393억원, 영업이익 1155억원을 기록했다.
이는 창사 이래 최대 실적으로, 3년 연속 매출 성장세를 이어가는 동시에 수익성 개선도 함께 이뤄냈다는 평가다. 카카오모빌리티는 2023년 6018억원, 2024년 6750억원의 매출을 기록한 바 있다.
카카오모빌리티 관계자는 “지난해 연결 기준 사상 최대 실적을 달성했다”며 “특히 당기순이익은 514억원으로 전기대비 78% 증가했다”고 말했다.
재무안정성도 개선됐다. 유동부채는 2024년 말 기준 약 3328억원에서 2540억원으로 788억원 감소했고 같은 기간 비유동부채는 약 1353억원에서 1135억원으로 218억원 감소하며 부채총계가 전년 대비 약 1006억원 줄었다.
500억원 규모 단기차입금도 전액 상환했으며, 자본총계는 당기순이익 시현에 따른 결손금 축소 등으로 전년 대비 약 5% 증가한 1조970억원을 기록했다.
이 같은 성장은 퀵서비스·도보 배송·택배 등 라스트마일 물류를 다루는 라이프스타일 서비스 부문이 견인했다. 해당 부문 매출은 전년 대비 21% 증가한 2330억원을 기록했다.
같은 기간 모빌리티 서비스 매출은 2218억원으로 전년 대비 4% 증가했고 플랫폼 인프라 매출은 2653억원으로 전년 대비 7% 증가하며 전 사업 부문이 고른 성장세를 보였다.
회사 측은 “택시, 대리, 주차, 해외 라이드 헤일링, 라스트마일 물류 등 사업 포트폴리오 전반에서 안정적인 성과를 기록하며 성장세를 이어갔다”며 “여기에 비용 구조 최적화를 통한 수익성 개선 노력을 지속해 연결 15.6%, 별도 21.7%의 두 자리수 영업이익률을 달성했다”고 설명했다.
신사업과 해외 부문 사업 다각화에도 나섰다. 카카오모빌리티는 지난해 4월 글로벌 전용 모빌리티 플랫폼 ‘케이라이드(k.ride)’ 서비스를 해외 30개국으로 확대한 데 이어, 일본 택시단체 ‘X Taxi’와 스마트 택시 인프라 구축을 위한 업무협약도 체결했다.
같은 해 5월에는 사우디아라비아 디리야 프로젝트에 주차 솔루션을 수출하는 업무협약을 맺으며 중동 인프라 시장에 처음으로 진출했다.
구독 기반 수익도 다변화했다. 카카오모빌리티는 지난해 8월 모빌리티 구독 서비스 ‘카카오T 멤버스’를 정식 출시하며 이용자 록인(Lock-in) 구조를 구축했다.
택시, 대리, 주차 등 주요 서비스를 묶어 구독 형태로 제공함으로써 기존 건당 수익 구조에서 안정적인 반복 매출 기반으로의 전환을 꾀하고 있다.
자율주행 분야에서도 기술 성과와 사업화가 동시에 진행됐다. 지난해 4월 자율주행 AI 학습 정보 관리 기술로 과학기술정보통신부 장관상을 수상했고 같은 해 11월 카카오T 앱을 통해 서울 상암에서 자율주행 수요응답형 교통(DRT) 서비스를 오픈했다.
지난 3월에는 서울특별시 자율주행자동차 여객 운송사업자로 선정돼 자체 기술 기반의 강남 심야 자율주행 서비스 운영에도 돌입했다.
카카오모빌리티 관계자는 “당사는 이용자 경험 강화를 위한 플랫폼 고도화를 지속적으로 추진하는 동시에, 자율주행과 로봇 등 미래 모빌리티 분야에 대한 투자를 확대해 ‘피지컬 AI 기반 미래 모빌리티 기업’으로의 도약을 가속화할 계획”이라고 말했다.
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