중고 자동차 부품 새 제품 수준 복원 ‘순환경제’ 시동

중고 자동차 부품 새 제품 수준 복원 ‘순환경제’ 시동

전남광주시, 국비 99억 확보 이어 민간자본 271억 투자 협약

450억 투입 남구 에너지산단에 재제조 거점 조성…2030년 완공

2026년 11월 02일(월) 21:10

전남광주시가 총 450억원을 투입해 오는 2030년까지 사용 후 자동차 부품을 재제조하는 순환경제 산업 거점을 조성할 예정인 남구 압촌동 에너지밸리 일반산업단지 전경. /김진수 기자 jeans@kwangju.co.kr

전남광주시가 사용 후 자동차 부품을 새 제품 수준으로 복원해 다시 시장에 공급하는 ‘자동차 부품 순환경제’ 산업 육성에 첫발을 내디뎠다.

정부 공모사업을 통해 국비 99억원을 확보한 데 이어 사업비의 60%가 넘는 271억원 규모의 민간투자 업무협약도 마무리하면서 공공 연구·인증시설과 민간 생산시설을 함께 조성하기 위한 기반을 마련했다.

2일 전남광주시에 따르면 산업통상부의 ‘2026년 자동차 부품 순환경제 혁신 인프라 구축사업’ 대상지로 선정돼 올해부터 2030년까지 5년간 광주 남구 에너지밸리 일반산업단지에 자동차 부품 재제조 거점을 조성한다.

전체 사업비는 450억원으로 국비 99억원, 시비 80억원, 민간자본 271억원으로 구성된다. 민간투자분은 총사업비의 60.2%에 해당한다. 민간투자 업무협약은 마무리됐지만 실제 출자와 생산시설 건립은 앞으로 추진할 특수목적법인(SPC) 설립 등의 절차를 거쳐 진행된다.

사업 부지는 남구 압촌동 에너지밸리산단 내 9964㎡ 규모의 산업시설 용지다. 이곳에 연구·시험평가를 담당하는 혁신동(8264㎡)과 부품을 재제조하고 보관·유통하는 생산·물류동(1만5867㎡) 등 연면적 2만4131㎡ 규모의 시설 2개 동을 마련한다.

혁신동은 특별시가, 생산·물류동은 민간투자와 연계한 특수목적법인이 건립하는 방식이다. 공공부문이 기술 개발과 품질 검증을 뒷받침하고 민간기업이 생산과 유통을 담당하는 구조다.

센터에는 사용한 부품을 분해·세척하고 손상 정도와 성능을 확인하는 장비 등 14종을 구축한다.

부품 이력관리, 비파괴 검사, 정밀 영상 분석, 모터 성능평가, 전기차 배터리 충·방전 내구시험 장비 등이 포함된다. 생산과 시험·평가, 품질인증을 개별 기업이 따로 해결해야 했던 부담을 줄이는 것이 목적이다.

자동차 부품 재제조는 회수한 부품을 분해하고 세척·수리·조립한 뒤 성능을 검사해 다시 제품으로 내놓는 산업이다. 원재료 사용과 폐기물 발생을 줄일 수 있을 뿐 아니라 부품 회수·정비·유통 등 새로운 일자리와 거래시장을 창출할 수 있다는 점에서 주목받고 있다.

전남광주시는 부품 회수부터 재제조, 시험·인증, 판매에 이르는 과정을 연계하고 기업에 기술 상담과 판로 개척, 인력 양성을 지원할 계획이다. 내연기관 부품에서 출발해 전기차 배터리와 전장(전기·전자)부품 등 미래차 분야까지 지원 범위를 넓히겠다는 구상이다.

사업은 올해 장비 도입과 특수목적법인 설립 준비를 시작으로 내년 민간 출자와 부지 매입, 공사 발주 등을 거쳐 2028년부터 센터 건립과 기업 지원을 추진하는 순서로 진행된다. 2029년 시설 준공과 운영에 들어가 2030년까지 기반 구축사업을 마칠 계획이다.

사업 주관은 광주미래차모빌리티진흥원이 맡으며 한국자동차연구원, 한국기초과학지원연구원, 한국자동차부품재제조협회 등이 참여한다.

전남광주시는 완성차 생산공장과 부품 협력업체, 기존 시험·인증 기반을 연결하면 지역 자동차산업의 사업 영역이 차량 생산에서 사용 후 부품 처리까지 확대될 것으로 보고 있다.

박정환 전남광주시 AI모빌리티국장은 “이번 사업을 지역 자동차 부품산업의 새로운 성장 기반을 마련하는 계기”라면서 “재제조 기술과 품질인증 시설을 확충하고 지역기업들이 미래차 부품 시장에서 경쟁력을 확보할 수 있도록 지원하겠다”고 말했다.

/정병호 기자