이재용 삼성전자 회장이 2022년 올리버 집세 BMW CEO와 만나 배터리 및 전장 분야 협력 방안을 논의하고 있다. (사진=삼성전자)
삼성전자 이재용 회장이 주도한 하만 인수가 10년을 맞으며 본격적인 결실을 맺고 있다.
삼성전자는 지난 2016년 11월 하만 인수를 발표하고 이듬해 3월 인수 작업을 완료했다. 인수가는 9조4000억원(약 80억달러)으로 당시까지 한국 기업의 외국 기업에 대한 인수합병(M&A) 중 역대 최대 규모였다.
삼성 하만은 2019년 처음으로 연매출 10조원(10조800억원)을 돌파했으며 2025년에는 15조 7833억원을 기록했다. 삼성의 인수 직후인 2017년 매출(7조 1034억원)과 비교하면 2배 넘게 올랐다.
2025년 실적은 매출 및 영업이익 모두 역대 최대로 영업이익은 1조 5311억원을 기록했으며 영업이익률(9.7%)은 10%에 육박한다. 2025년 삼성 하만의 매출액 가운데 전장 관련 사업의 비중은 65~70%를 차지하는 것으로 알려졌다.
삼성 하만은 오디오 분야에서 소니, 보스 등 경쟁사를 압도하는 명가로 손꼽힐 뿐 아니라, 전장(매출 약 10조~11조원 추정) 분야에서도 세계 40위권의 기업들과 어깨를 나란히 하고 있다.
CES 2025에서 선보인 삼성 하만의 전장 솔루션. (사진=삼성전자)
이재용 삼성전자 회장은 ‘삼성의 넥스트(Next) 성장 동력’으로 전장을 점찍고 하만 인수라는 과감한 결단을 내렸다. 삼성의 하만 인수는 미래차 전장 부품에서 미래 먹거리의 기회를 발견한 삼성과, 전장 부품에 IT 기술을 적용해 스마트 디바이스로 진화시키려던 하만의 이해관계가 맞아떨어진 결과다.
여기에 삼성 하만은 2025년 12월, 15억 유로(약 2조 6000억원) 규모로 독일 전장 기업 ZF의 첨단운전자보조시스템(ADAS) 사업부를 인수했다. ZF의 ADAS 사업부는 자율주행용 스마트 카메라 모듈 분야에서 세계 1위에 올라 있다.
삼성전자는 또 헝가리에 1억 3118만유로(약 2300억원)를 투자해 자율주행 소프트웨어/하드웨어 연구개발(R&D) 센터 및 하만의 전장 생산기지를 확대할 방침이다.
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