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‘이동수단’에서 ‘지능형 플랫폼’으로: 중국 자동차 산업의 전환 가속
트렌드
중국
베이징무역관
2026-04-09
출처 : KOTRA
중국 완성차 시장 구조 변화와 경쟁 구도 재편
중국 모빌리티 산업, ‘전동화→지능화’로 전환
중국 내 신에너지차
(NEV)
및 자율주행 산업은 기술 발전과 정책 지원을 기반으로 빠르게 고도화되고 있으며
,
이에 따라 관련 시장과 산업 구조 전반에 걸쳐 구조적 변화가 본격화되고 있다
.
이 글에서는 중국의 신에너지차 및 자율주행 산업 트렌드를 살펴보고자 한다
.
정책이 만든 변화
,
중국 자동차 산업의 방향성
중국 정부는 최근 자동차 산업 정책을 단순한 신에너지차 보급 확대 차원을 넘어
,
전동화
(
新能源化
)·
지능화
(
智能化
)·
네트워
크화
(
網聯化
)
를 아
우르는 방향으로 고도화하고 있다
.
즉
,
소비 진작 차원의 신에너지차 구매 촉진 및 충전 인프라 확충과 함께
,
산업 경쟁력 제고 차원의 스마트 커넥티드카
(
智慧網聯汽車
)
실증
,
차량
도로
클라우드 일체화
(
車路雲一體化
),
자율주행 차량의 진입 및 도로 통행 시범사업을 병행 추진하면서
,
중국 자동차 산업을
‘
친환경 이동수단
’
에서
‘
지능형 이동 플랫폼
’
으로 전환시키는 데 박차를 가하고 있다
.
주로 정책 방향은 다음과 같이 네 가지로 정리할 수 있다
.
①
소비 진작 및
NEV
보급 확대
중국은 자동차 내수 진작 정책과 연계해 신에너지차 교체
구매 보조를 계속 강화하고 있다
. 2025
년 자동차 이구환신
(
以舊換新
)
정책에 이어
, 2026
년에는
NEV
승용차 교체 구매 시 신차 판매가의
8%,
최대
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