디 올 뉴 아반떼. 현대자동차 제공
현대자동차의 8세대 완전변경 모델 디 올 뉴 아반떼가 계약 첫날 1만대가 넘는 계약을 기록하며 흥행에 시동을 걸었다.
현대차는 대표 준중형 세단 디 올 뉴 아반떼가 계약 개시 첫날 총 1만1,094대의 계약을 기록했다고 6일 밝혔다.
이는 2020년 4월 출시된 7세대 아반떼의 첫날 계약 1만58대를 넘어선 역대 아반떼 최고 기록이다.
전기차 전환이 빨라지고 스포츠유틸리티차량(SUV) 선호가 강해지는 흐름 속에서 정통 3박스형 내연기관 세단이 하루 만에 1만대 이상의 계약을 확보했다는 점에서 의미가 있다는 평가가 나온다.
현대차는 파격적인 디자인에 공간성과 안전성, 주행 성능, 디지털 사양까지 차급 이상으로 끌어올린 상품성이 초기 흥행을 이끈 것으로 분석했다.
트림별로는 최상위 트림인 인스퍼레이션 선택 비율이 52%로 과반을 차지했다. 기본 트림인 모던과 중간 트림인 프리미엄은 각각 24%를 기록했다.
인스퍼레이션에는 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2와 전자식 변속 레버 P단 긴급제동, 고속도로 주행 보조 2, 듀얼 스마트폰 무선 충전 등 첨단 사양이 기본 적용된다.
기본 트림 선택 비율도 기존 모델의 4%에서 24%로 크게 높아졌다.
현대차는 대형 디스플레이 기반 차세대 인포테인먼트 시스템인 플레오스 커넥트와 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 기본 적용하고 안전·편의 사양을 대폭 기본화한 것이 영향을 미친 것으로 봤다.
파워트레인별로는 하이브리드 모델 선택 비율이 27.5%로 기존 아반떼의 14.8%보다 두 배 가까이 높아졌다.
하이브리드 연비는 정부기관 인증 이후 공개될 예정이며, 17인치 타이어 기준 기존 모델보다 10% 이상 향상될 것으로 현대차는 전망했다.
가솔린 모델은 2.0 엔진을 얹어 최고출력이 26마력 높아지고 복합연비도 최고 14.3km/L를 확보해 인기가 이어졌다.
한편 아반떼는 현대차 울산공장에서 생산되는 준중형 세단으로 계약 초기 흥행이 이어질 경우 울산 지역 생산 물량에도 긍정적으로 작용할 전망이다.
현대차 관계자는 전동화·소프트웨어 중심 차량(SDV) 시대에 고객 기대 수준이 높아지는 만큼 기본 트림부터 상품성을 높이고 다양한 선택지로 첨단 모빌리티 경험을 제공하도록 구성했다며 앞으로도 고객을 최우선으로 더 나은 가치를 제공하겠다고 밝혔다. 김경민기자 uskkm@
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