[앵커]
전북 동북부 끝자락에 위치한 무주는 충청, 영남과 맞닿아 있는 입지를 지니고 있지만 교통 여건은 열악하기만 합니다.
무주군은 고속도로와 철도 건설을 추진해 육상 교통 거점으로 거듭날 기회를 노리고 있습니다.
이지현 기자입니다.
[리포트]
무주의 관문 역할을 하는 시외버스터미널입니다.
전주 왕복 버스보다 대전을 오가는 버스 배차가 두 배 가까이 많습니다.
50분이면 대전을 갈 수 있다 보니 사실상 충청 생활권입니다.
[시외버스 기사 : "전주는 특별하게 친인척 볼 일이나 도청이나 관공서 볼 일 있을 때 가죠. 무주에서 전주까지 4차선 도로가 뚫린다면 조금 낫지 않을까요?"]
현재 전주와 새만금 등 전북 서부권과 무주를 오가려면 1시간이 넘게 소요됩니다.
무주군은 전주에서 무주를 거쳐, 대구까지 잇는 고속도로에 공을 들이고 있습니다.
무주-대구 구간은 이미 예비타당성조사를 진행하고 있어 기대감이 큽니다.
또 전주와 무주, 경북 김천을 연결하는 철도 노선에, 대전에서 무주, 경남 남해까지 이어지는 철도도 기획하고 있습니다.
모두 실현된다면 무주를 중심으로 한 '열십자형' 광역 교통망이 완성됩니다.
[이무상/무주군 건설과장 : "연계 지자체간 공동 대응 체계를 구축하고 경제성 중심에 접근해서 인구 소멸 대응과 국가 균형 발전 논리를 적극 제시하여 정책성 평가에서 만회하도록 하겠습니다."]
무주가 교통 변방을 벗어나 사계절 관광지 위상을 강화하고 생활 인구 유입까지 이끌어낼지 이목이 집중됩니다.
KBS 뉴스 이지현입니다.
촬영기자:문영식
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