[앵커]
연속기획 '일터의 안전은?' 네 번째 순서입니다.
울산 HD현대중공업에서 대형 차량과 자전거가 충돌하는 사고가 잇따르고 있지만 안전관리 책임을 둘러싼 논란은 계속되고 있습니다.
김아르내 기자가 사고를 예방하기 위해 어떤 대책이 필요한지 취재했습니다.
[리포트]
대형 트레일러가 오가는 조선소 내부 도로.
자전거와 스쿠터를 탄 노동자들도 같은 도로를 이용합니다.
지난 7월 이곳에서 자전거를 타던 노동자가 트레일러에 치여 크게 다쳤고, 한 달 뒤에는 후진하던 트레일러에 치인 노동자가 숨졌습니다.
최근 10년간 사내에서 발생한 트레일러 추돌 사고는 모두 18건.
노동자들은 각종 기계 소음과 차량 경고음이 뒤섞여 위험을 알아차리기 어렵다고 말합니다.
[노재웅/금속노조 현대중공업지부 노동안전보건부장 : "지게차 있어서 신호수가 도망가라 피해라 하는데 현장에 너무 많은 경고음들이 있어요. '후진합니다' '지나갑니다' '비키세요', 무뎌지는 거예요."]
사내 도로는 일반 도로와 이용 환경이 달라 사고가 발생하면 안전관리 책임 범위를 놓고 법적 다툼이 벌어지기도 합니다.
하지만 책임 소재를 가리는 것과 별개로 사고를 예방할 대책이 필요합니다.
대형 차량과 자전거의 이동 동선을 분리하고 후진 차량의 안전을 확보하는 등 사내 교통체계를 정비하는 방안입니다.
HD현대중공업은 올해 하반기 안에 사내외 물류차량 운행 개선방안을 마련하겠다는 입장이지만, 구체적인 지침은 아직 나오지 않았습니다.
[이정은/울산산재추방운동연합 상담실장 : "작업 중 또는 작업 후에 작업을 위해서 사실 그 공장에서 차량이 운행을 하는 거니까 이건 회사가 관리를 해야 할 책임이 분명히 있는 거죠."]
사고 예방을 위한 계획이 실제 현장에서 지켜질 수 있도록 하는 구체적인 운행 기준과 관리 방안 마련이 어느 때보다 절실해지고 있습니다.
KBS 뉴스 김아르내입니다.
촬영기자:최진백
댓글
0