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사회

HD한국조선해양, 해상풍력 지원선 국산화…한국형 SOV 개발

HD한국조선해양이 해상풍력 유지·보수 작업을 지원하는 친환경 선박 국산화에 나선다. 해상풍력 시장 확대에 따라 수요가 늘고 있는 해상풍력 지원선(SOV) 분야에서 국내 표준 모델을 확보하고 관련 산업 생태계 조성에도 속도를 낸다는 구상이다.

HD한국조선해양, 해상풍력 지원선 국산화…한국형 SOV 개발

HD한국조선해양은 지난 10일 판교 글로벌R&D센터에서 말콘(MARCON LC)과 ‘한국형 해상풍력 지원 선박 공동 개발을 위한 상호 협력 약정’을 체결했다(사진 왼쪽부터 HD한국조선해양 김민국 상무, 말콘 이준석 대표)[출처= HD한국조선해양]

HD한국조선해양이 해상풍력 유지·보수 작업을 지원하는 친환경 선박 국산화에 나선다. 해상풍력 시장 확대에 따라 수요가 늘고 있는 해상풍력 지원선(SOV) 분야에서 국내 표준 모델을 확보하고 관련 산업 생태계 조성에도 속도를 낸다는 구상이다.

HD한국조선해양은 해양 엔지니어링·해상 컨설팅 기업 말콘과 '한국형 해상풍력 지원선 공동 개발을 위한 상호 협력 약정'을 체결했다고 14일 밝혔다.

SOV는 해상풍력 발전기의 유지·보수를 지원하는 특수 선박이다. 작업자 숙소와 정비 공간을 갖추고 해상풍력 단지 내 이동과 정비를 지원한다. 최근 해상풍력 단지가 원해로 확대되면서 작업 인력의 장기 체류와 안정적인 유지·보수 수요가 증가해 중요성이 커지고 있다.

글로벌 시장 성장세도 가파르다. 세계풍력에너지협의회(GWEC)는 전 세계 해상풍력 누적 설치 용량이 지난해 말 83.2GW에서 2034년 441GW로 확대될 것으로 전망했다.

양사는 국내 해상 환경과 운영 여건에 최적화된 한국형 친환경 SOV를 공동 개발하고, 한국선급(KR)의 기본인증(AiP) 획득도 추진할 계획이다.

HD한국조선해양은 친환경 추진 시스템과 선박용 에너지저장장치(ESS), 전동화·하이브리드 추진 기술 개발을 맡는다. 아울러 중소 조선소와 협력 체계를 구축하고 관련 기자재 국산화도 단계적으로 추진할 예정이다.

말콘은 해양지원선박과 해상풍력 운영·유지보수 분야 경험을 바탕으로 선박 설계와 건조, 상용화 과정 전반을 지원한다.

HD한국조선해양 관계자는 "친환경 SOV는 해상풍력 시장의 안정적인 운영을 위한 핵심 인프라"라며 "전동화 등 친환경 추진 기술을 기반으로 한국형 SOV를 개발해 글로벌 시장 공략을 강화할 것"이라고 말했다.

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