[EBN 오늘(10일) 이슈 종합] 美 AI DC 투자 지형 변화…SKT·KT, 글로벌 빅테크 투자 유치 기대 고조 등

MWC 2025에서 선보인 SKT의 AI 데이터센터 전시 부스. [출처=SKT]

■ 美 AI DC 투자 지형 변화…SKT·KT, 글로벌 빅테크 투자 유치 기대 고조

미국 중간선거 이후 인공지능(AI) 데이터센터 건설에 대한 규제 강화 우려가 커지면서 국내 통신사들의 반사수혜 가능성이 제기되고 있다. 미국 내 신규 데이터센터 구축이 지연될 경우 글로벌 빅테크 기업들이 아시아 등으로 투자처를 다변화할 수 있다는 분석이다.

10일 증권업계에 따르면 미국 내 신규 데이터센터 투자 불확실성이 오히려 국내 통신사에는 기회가 될 전망이다.

신희철 iM증권 연구원은 "미국 내 신규 데이터센터 투자 불확실성이 하이퍼스케일러의 비미국 지역 투자를 촉진할 가능성에 주목할 필요가 있다"고 말했다.

아시아 데이터센터 구축 논의가 확대되면 기가와트(GW)급 AI 데이터센터(AIDC) 사업을 추진 중인 SK텔레콤과 KT의 글로벌 고객 유치 및 투자 논의에 긍정적으로 작용할 수 있다는 분석이다.

■ 금융지주 회장 견제하려다 ISS·외국인 입김 키운다…'75%룰'의 역설

금융지주 회장의 장기 연임을 견제하기 위해 주주총회 문턱을 높이는 방안이 추진되면서 외국인 주주의 표심이 회장 연임을 좌우할 핵심 변수로 부상하고 있다.

외국인 지분율이 높은 금융지주들의 특성상 회장을 견제할 권한이 국내 이사회뿐 아니라 해외 기관투자가 쪽으로 더 크게 이동할 수 있어서다. 특히 3연임 때 출석주주의 75% 이상 찬성을 요구하면 외국인 주주 일부가 반대로 돌아서는 것만으로도 선임 여부가 달라질 수 있다.

10일 금융권에 따르면 금융위원회가 마련한 금융회사 지배구조 개선방안에는 금융지주 회장이 연임을 거듭할수록 선임 요건을 높이는 방안이 담긴 것으로 알려졌다. 금융위는 오는 12일 금융지주 지배구조 개선안을 발표한다.

현재 회장 선임은 주총에 출석한 주주 의결권의 과반과 발행주식 총수의 4분의 1 이상 찬성이 기본이다. 개선안은 첫 연임부터 출석주주 3분의 2 이상, 발행주식 총수의 3분의 1 이상 찬성을 받도록 문턱을 높이는 내용이다.

■ [단독] 독감백신 못 구해 '발 동동'…한센복지협회마저 4연속 유찰

독감 백신 공급 부족 여파가 공공 조달시장으로 확산하고 있다. 국가예방접종사업(NIP)에 백신 물량이 우선 배정되면서 민간 유통시장에 공급되는 물량이 줄어든 가운데, 공공기관들이 구매 예정 단가를 대폭 올리고도 공급업체를 확보하지 못하는 사례가 잇따르고 있다.

특히 백신 수급 불안과 공급가격 상승이 맞물리면서 공공기관의 경쟁입찰이 반복적으로 유찰되는 등 조달 차질이 심화하는 양상이다. NIP 중심의 공급구조 속에서 공공기관이 가격 인상만으로는 필요한 물량을 확보하기 어려운 상황이 이어지면서 백신 수급 불안이 장기화할 수 있다는 우려가 적지 않다.

다만 NIP 비축 물량에는 문제가 없는 것으로 파악된다. 이에 따라 공공기관의 잇단 입찰 유찰을 전체 백신 공급 부족으로 단정하기는 어렵다는 분석이다.

■ [현장] "혈당 7000만건 분석·무릎 로봇 상용화"…삼성 C랩 출신 랜식·리보디스의 도전

삼성전자가 육성한 스타트업들이 인공지능(AI)과 로봇 기술을 활용한 생활밀착형 헬스케어 솔루션을 선보였다. 개인의 혈당 변화를 예측하는 AI 서비스부터 보행을 돕는 웨어러블 로봇까지 기술을 일상생활에 접목하려는 시도가 이어지고 있다.

10일 서울 서초구 삼성전자 서울R&D캠퍼스에서 열린 '2026 C랩 스타트업 데모데이'에서는 디지털 헬스케어 기업 '랜식'과 웨어러블 로봇 기업 '리보디스'가 눈길을 끌었다.

두 기업은 삼성전자의 스타트업 육성 프로그램 'C랩 아웃사이드' 8기에 참여한 기업으로 삼성전자의 기술·사업 컨설팅 등을 바탕으로 제품 고도화와 사업 확장에 나서고 있다.

■ [르포] "숙련공의 감각을 AI로"...HD현대, 조선소 자동화 넘어 자율화로

지난 5일 찾은 HD현대중공업 울산조선소. 야드에 들어서자 거대한 선박 블록들이 줄지어 늘어선 가운데 골리앗 크레인이 쉴 새 없이 움직이고 있었다.

액화천연가스(LNG) 운반선부터 컨테이너선, 에탄운반선까지 다양한 선박이 도크를 채웠고, 가장 큰 3도크에서는 5척의 선박을 동시에 건조하고 있었다. 끝없이 이어지는 건조 현장과 그 위로 솟은 대형 크레인들이 세계 최대 단일 조선소의 규모를 실감케 했다.

거대한 선박을 만드는 조선소의 생산 현장에도 변화가 일고 있다. 이날 방문한 판넬공장에서는 용접로봇들이 철판을 따라 움직이며 작업에 한창이었다.

크레인에 매달린 로봇이 긴 용접선을 따라 이동하는가 하면, 조금 떨어진 곳에서는 작업자가 직접 옮겨 사용할 수 있는 소형 협동로봇이 시연됐다. 좁은 선박 블록 내부에서도 로봇팔이 용접 작업을 수행하고 있었다.