국토부, 2026년 스마트도시 조성사업 3개 유형 공모
거점형·특화단지·강소형 등 240억 지원, 13일 지침 공개
생활불편 해소하는 스마트도시 사업 지속AI 생성 이미지
교통 혼잡, 기후위기, 안전 문제 등 도시 생활 속 불편을 인공지능과 스마트기술로 해결하는 스마트도시 조성사업이 올해도 추진된다. 국토교통부(장관 김윤덕)는 교통, 환경, 안전 등 다양한 도시문제 해결을 위해 지방정부와 기업이 힘을 모아 인공지능·스마트기술을 활용하는 스마트도시 조성사업을 지원한다고 12일 밝혔다.
올해는 지역 여건과 도시 규모에 맞는 유형을 선택해 사업을 추진할 수 있도록 '거점형 스마트도시 조성사업', '스마트도시 특화단지 조성사업', '강소형 스마트도시 조성사업' 등 3개 사업을 지원한다. 각 사업별 공모 지침과 지원 기준은 3월 13일부터 안내된다.
'거점형 스마트도시 조성사업'과 '스마트도시 특화단지 조성사업'은 2026년 사업을 추진할 지방정부를 공모해 총 3곳을 선정한다.'강소형 스마트도시 조성사업'은 지방정부 주도로 지역 여건에 적합한 스마트도시를 자율적으로 조성할 수 있도록 2027년 지원 기준을 안내한다. 2026년 강소형 지원사업은 2025년 하반기에 전남 순천, 경북 안동, 충북 제천이 기선정된 바 있다.
'거점형 스마트도시 조성사업'은 인공지능 등 첨단기술을 도시 전반에 적용해 다양한 도시 문제를 해결할 수 있는 대표 스마트도시 모델을 만들고, 이를 전국으로 확산하기 위한 핵심거점을 조성하는 사업이다. 주거, 교통, 환경 서비스 등 다양한 분야에 스마트서비스를 적용해 기업이 관련 기술을 종합적으로 개발·실증할 수 있는 환경을 구축한다.
효과성이 검증된 서비스는 도시 간 데이터 연계 등을 통해 빠르게 확산하도록 하고, 이러한 기능을 수행할 수 있는 플랫폼 도시 역할의 스마트도시 거점을 조성한다.
올해는 스마트 거점 역할이 가능한 도시(특·광역시, 특별자치시·도, 시·군) 1개소를 선정하며, 선정된 지역에는 3년간 국비 최대 160억 원을 지원한다. 국비와 지방비는 1대1로 매칭된다.
'스마트도시 특화단지 조성사업'은 스마트도시 여건과 혁신기술 연구·개발 등 기반을 갖춘 지역을 '스마트도시법'에 따른 특화단지로 지정해, 기업의 기술 실증에 친화적인 스마트도시 산업생태계를 조성하는 사업이다.
규제 완화, 혁신기술 실증공간 제공, 도시데이터 활용 지원 등을 통해 기업의 인공지능·스마트도시 서비스 개발·실증에 필요한 운영체계와 제반 시설을 구축한다. 특화단지 내 혁신기업 집적과 기술 확산을 지원하는 것도 핵심 목표다.
올해는 스마트도시 특화단지로서의 역량과 우수한 사업계획을 갖춘 도시(특·광역시, 특별자치시·도, 시·군) 2개소를 선정하며, 선정된 지역에는 3년간 국비 최대 80억 원을 지원한다. 국비와 지방비는 1대1 매칭 방식으로 지원된다.
'거점형 스마트도시 조성사업', '스마트도시 특화단지 조성사업'은 5월 11일(월)부터 13일(수)까지 공모 접수를 진행한다. 이후 평가위원회 평가 등을 거쳐 6월 중 최종 선정할 계획이다. 자세한 내용은 13일부터 국토교통부 및 스마트시티 종합포털 누리집에 게시되는 공고문을 통해 확인할 수 있다.
'강소형 스마트도시 조성사업'은 스마트기술 도입을 통해 기후위기, 지역소멸, 첨단 모빌리티 등 지역 도시 문제 해결과 정체성 강화를 지원하는 사업이다. 이를 통해 지속가능성과 경쟁력을 갖춘 도시로 성장할 수 있도록 돕는 것이 목적이다. '기후위기 대응형', '지역소멸 대응형', '모빌리티 특화형' 등 총 3개소 이내를 선정하며, 선정된 지역에는 3년간 국비 최대 80억 원을 지원한다. 국비와 지방비는 1대1 매칭 방식이다.
'강소형 스마트도시 조성사업'은 13일부터 4월 30일까지 지방정부가 국토교통부에 사업예산을 신청하는 절차를 진행한다.신청 절차 등 자세한 내용은 13일에 신청 가이드라인으로 안내되며, 스마트시티 종합포털 누리집에 게시될 예정이다.
올해 3개 사업에 대해서는 사업 추진 단계부터 성과물에 대한 지속가능한 관리·운영계획을 수립해 지방정부와 참여기업의 책임성을 강화한다. 정보통신서비스 관련 과업을 수행할 예정인 참여기업에 대해서는 정보보호 관리 역량 검증을 강화해 스마트도시 조성사업의 신뢰도를 높일 방침이다. 이를 통해 공공과 민간의 역할을 명확히 나누고, 사업 추진의 선순환 체계를 구축한다는 계획이다.
이와 관련해 국토교통부는 오는 18일 지방정부, 참여기업 등을 대상으로 3개 사업에 대한 사업설명회도 개최할 예정이다. 사업설명회는 18일 오후 2시 LH경기남부지역본부(오리사옥)에서 열린다.
국토교통부 김효정 도시정책관은 "인공지능, 자율주행 등 첨단기술을 바탕으로 지역의 특성과 강점을 살린 스마트도시 모델을 발굴하고, 이를 통해 국민이 체감할 수 있는 다양한 도시서비스가 구현되기를 기대한다"고 말했다.
거점형·특화단지·강소형 등 240억 지원, 13일 지침 공개
생활불편 해소하는 스마트도시 사업 지속AI 생성 이미지
교통 혼잡, 기후위기, 안전 문제 등 도시 생활 속 불편을 인공지능과 스마트기술로 해결하는 스마트도시 조성사업이 올해도 추진된다. 국토교통부(장관 김윤덕)는 교통, 환경, 안전 등 다양한 도시문제 해결을 위해 지방정부와 기업이 힘을 모아 인공지능·스마트기술을 활용하는 스마트도시 조성사업을 지원한다고 12일 밝혔다.
3개 유형 사업, 지역 여건에 맞게 선택
올해는 지역 여건과 도시 규모에 맞는 유형을 선택해 사업을 추진할 수 있도록 '거점형 스마트도시 조성사업', '스마트도시 특화단지 조성사업', '강소형 스마트도시 조성사업' 등 3개 사업을 지원한다. 각 사업별 공모 지침과 지원 기준은 3월 13일부터 안내된다.
'거점형 스마트도시 조성사업'과 '스마트도시 특화단지 조성사업'은 2026년 사업을 추진할 지방정부를 공모해 총 3곳을 선정한다.'강소형 스마트도시 조성사업'은 지방정부 주도로 지역 여건에 적합한 스마트도시를 자율적으로 조성할 수 있도록 2027년 지원 기준을 안내한다. 2026년 강소형 지원사업은 2025년 하반기에 전남 순천, 경북 안동, 충북 제천이 기선정된 바 있다.
도시 전반을 아우르는 거점형 스마트도시
'거점형 스마트도시 조성사업'은 인공지능 등 첨단기술을 도시 전반에 적용해 다양한 도시 문제를 해결할 수 있는 대표 스마트도시 모델을 만들고, 이를 전국으로 확산하기 위한 핵심거점을 조성하는 사업이다. 주거, 교통, 환경 서비스 등 다양한 분야에 스마트서비스를 적용해 기업이 관련 기술을 종합적으로 개발·실증할 수 있는 환경을 구축한다.
효과성이 검증된 서비스는 도시 간 데이터 연계 등을 통해 빠르게 확산하도록 하고, 이러한 기능을 수행할 수 있는 플랫폼 도시 역할의 스마트도시 거점을 조성한다.
올해는 스마트 거점 역할이 가능한 도시(특·광역시, 특별자치시·도, 시·군) 1개소를 선정하며, 선정된 지역에는 3년간 국비 최대 160억 원을 지원한다. 국비와 지방비는 1대1로 매칭된다.
기업 실증을 뒷받침하는 스마트도시 특화단지
'스마트도시 특화단지 조성사업'은 스마트도시 여건과 혁신기술 연구·개발 등 기반을 갖춘 지역을 '스마트도시법'에 따른 특화단지로 지정해, 기업의 기술 실증에 친화적인 스마트도시 산업생태계를 조성하는 사업이다.
규제 완화, 혁신기술 실증공간 제공, 도시데이터 활용 지원 등을 통해 기업의 인공지능·스마트도시 서비스 개발·실증에 필요한 운영체계와 제반 시설을 구축한다. 특화단지 내 혁신기업 집적과 기술 확산을 지원하는 것도 핵심 목표다.
올해는 스마트도시 특화단지로서의 역량과 우수한 사업계획을 갖춘 도시(특·광역시, 특별자치시·도, 시·군) 2개소를 선정하며, 선정된 지역에는 3년간 국비 최대 80억 원을 지원한다. 국비와 지방비는 1대1 매칭 방식으로 지원된다.
'거점형 스마트도시 조성사업', '스마트도시 특화단지 조성사업'은 5월 11일(월)부터 13일(수)까지 공모 접수를 진행한다. 이후 평가위원회 평가 등을 거쳐 6월 중 최종 선정할 계획이다. 자세한 내용은 13일부터 국토교통부 및 스마트시티 종합포털 누리집에 게시되는 공고문을 통해 확인할 수 있다.
기후위기·지역소멸 대응하는 강소형 스마트도시
'강소형 스마트도시 조성사업'은 스마트기술 도입을 통해 기후위기, 지역소멸, 첨단 모빌리티 등 지역 도시 문제 해결과 정체성 강화를 지원하는 사업이다. 이를 통해 지속가능성과 경쟁력을 갖춘 도시로 성장할 수 있도록 돕는 것이 목적이다. '기후위기 대응형', '지역소멸 대응형', '모빌리티 특화형' 등 총 3개소 이내를 선정하며, 선정된 지역에는 3년간 국비 최대 80억 원을 지원한다. 국비와 지방비는 1대1 매칭 방식이다.
'강소형 스마트도시 조성사업'은 13일부터 4월 30일까지 지방정부가 국토교통부에 사업예산을 신청하는 절차를 진행한다.신청 절차 등 자세한 내용은 13일에 신청 가이드라인으로 안내되며, 스마트시티 종합포털 누리집에 게시될 예정이다.
지속가능한 관리·운영과 정보보호 강화
올해 3개 사업에 대해서는 사업 추진 단계부터 성과물에 대한 지속가능한 관리·운영계획을 수립해 지방정부와 참여기업의 책임성을 강화한다. 정보통신서비스 관련 과업을 수행할 예정인 참여기업에 대해서는 정보보호 관리 역량 검증을 강화해 스마트도시 조성사업의 신뢰도를 높일 방침이다. 이를 통해 공공과 민간의 역할을 명확히 나누고, 사업 추진의 선순환 체계를 구축한다는 계획이다.
이와 관련해 국토교통부는 오는 18일 지방정부, 참여기업 등을 대상으로 3개 사업에 대한 사업설명회도 개최할 예정이다. 사업설명회는 18일 오후 2시 LH경기남부지역본부(오리사옥)에서 열린다.
국토교통부 김효정 도시정책관은 "인공지능, 자율주행 등 첨단기술을 바탕으로 지역의 특성과 강점을 살린 스마트도시 모델을 발굴하고, 이를 통해 국민이 체감할 수 있는 다양한 도시서비스가 구현되기를 기대한다"고 말했다.
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